أصبحت السيارات أكثر كفاءة وأقل تلويثًا، مما يؤدي إلى تحسين جودة الهواء للجميع، وفقًا لتقرير جديد صادر عن وكالة حماية البيئة. ولكن مع قدوم إدارة جديدة جعلت تغير المناخ وتلوث الهواء أقل أولوية – والتنقيب عن المزيد من الوقود الأحفوري أكثر من مجرد أولوية – فمن غير الواضح مدى استدامة هذا الاتجاه.
في الولايات المتحدة، أصبحت السيارات النموذجية الجديدة تسير لمسافات أبعد باستخدام كميات أقل من الوقود، حسبما ذكرت وكالة حماية البيئة. تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي بمقدار 1.1 ميل لكل جالون من البنزين إلى “مستوى قياسي” يبلغ 27.1 ميلاً في الغالون لمركبات طراز عام 2023. وهذا تحسن بمقدار 13.1 ميلا في الغالون منذ عام 1975، عندما بدأت وكالة حماية البيئة في جمع بيانات الاقتصاد في استهلاك الوقود لأول مرة.
هذه المكاسب في الاقتصاد في استهلاك الوقود لا تأخذ في الاعتبار معايير وكالة حماية البيئة الجديدة والأكثر صرامة لانبعاثات العوادم، والتي لن تدخل حيز التنفيذ حتى عام 2027. وبموجب هذه القواعد، التي تم الانتهاء منها في وقت سابق من هذا العام، يمكن لسيارات الركاب مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي، سيتعين على الشاحنات أن تصل إلى مستوى الصناعة …
