يجب أن تأتي الشاحنات النصفية والمركبات الثقيلة الأخرى بشكل قياسي مع نظام فرامل الطوارئ التلقائي (AEB) بموجب قاعدة جديدة اقترحتها إدارة بايدن اليوم. يأتي هذا الإعلان بعد قاعدة مماثلة لجميع سيارات الركاب الجديدة المقترحة الشهر الماضي وهو جزء من جهد أكبر لإبطاء الزيادة في حوادث المرور المميتة في السنوات الأخيرة.
ستتطلب القاعدة الجديدة أن تكون المركبات الثقيلة التي يزيد وزنها عن 10000 رطل مجهزة بـ AEB ، وهي تقنية تستخدم الكاميرات الأمامية وأجهزة الاستشعار الأخرى لتطبيق الفرامل تلقائيًا عندما يكون الحادث وشيكًا. قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إن النظام سيكون مطلوبًا لإيقاف السيارة تمامًا بسرعات منخفضة تصل إلى 6 ميل في الساعة وتصل إلى 50 ميلاً في الساعة.
“لقد ركزنا على جعل هذه القاعدة حقًا لسنوات عديدة.”
وقالت رئيسة مستشاري NHTSA آن كارلسون في مؤتمر صحفي يوم الخميس “لقد ركزنا على جعل هذه القاعدة حقًا لسنوات عديدة”.
تحضير…
