“لا تستطيع” فولكس فاجن ضمان أن تكون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة ID.4 مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية جديدة على السيارات الكهربائية والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ بعد أن يوقع الرئيس جو بايدن على قانون خفض التضخم. صانع السيارات ليس وحده في ارتباكه.
تسعى صناعة السيارات جاهدة للتكيف مع القواعد الجديدة التي تتطلب تجميع المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية ، باستخدام قطع الغيار والإمدادات التي يتم الحصول عليها محليًا أو من شركاء تجاريين رسميين ، حتى يتأهل العملاء للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار. تحتوي معظم المركبات الكهربائية على بطاريات يتم الحصول عليها من الصين ، مما يعني أن القواعد الجديدة مكتوبة بطريقة تجعل الغالبية العظمى من المركبات الكهربائية على الطريق اليوم مؤهلة بشكل فعال.
في رسالة بريد إلكتروني إلى العملاء ، تقول فولكس فاجن إنها “تتوقع ولكن لا تضمن” أن نموذج العام 2022 و 2023 ID.4s سوف يلبي المتطلبات الصارمة الجديدة. نظرًا لعدم اليقين ، تحث شركة صناعة السيارات عملائها على الدخول في “عقد ملزم مكتوب للشراء” باعتباره أفضل فرصة لهم للحصول على …
