تقول شركة Stellantis إنها ستضع “أسطولًا تجريبيًا” من سيارات دودج تشارجر دايتونا على الطريق بحلول عام 2026، مزودًا بتقنية بطاريات الحالة الصلبة التي تكون أخف وزنًا وأكثر كثافة في استخدام الطاقة، ويمكن أن تنتج في النهاية سيارات كهربائية أرخص. تصف الشركة الأسطول التجريبي بأنه “الخطوة التالية الرئيسية” نحو صنع سيارات كهربائية ذات حالة صلبة يمكنك شراؤها بالفعل.
سيتم تصنيع السيارات على منصة STLA Large EV، والتي تهدف إلى دعم أكثر من مجرد أجهزة الشحن التي سيتم عرضها العام المقبل. إذا نجح العرض التجريبي، فهناك احتمال أن تحصل السيارات من علامات تجارية مثل Maserati وJeep على تقنية البطاريات الجديدة أيضًا.
ربما يكون هناك سبب وراء قول Stellantis “تقنية بطاريات الحالة الصلبة” بدلاً من مجرد بطاريات الحالة الصلبة. وذلك لأن هذه الشواحن سوف تستخدم نصف– بطاريات الحالة الصلبة، مما يعني أنها لا تزال مصنوعة من الإلكتروليتات السائلة أيضًا. يحمل هذا النهج الهجين…
