تبدو النظرة المستقبلية للسيارات الكهربائية هشة. ارتفعت المبيعات بالنسبة لمعظم الشركات التي لا تحمل اسم “تيسلا”، ولكن مع وعد دونالد ترامب بإلغاء جميع الإعانات السخية والإعفاءات الضريبية التي وضعتها إدارة بايدن، فإن هذا الزخم قد يتعثر. ويستعد ترامب أيضًا لإطلاق العنان لسيل من التعريفات الجمركية على الواردات الأجنبية، بما في ذلك إمدادات السيارات. ومن المتوقع أن يخفف قواعد انبعاثات العوادم التي قد تؤدي إلى إبطاء مبيعات السيارات الكهربائية بشكل أكبر – والسماح لشركات السيارات ببيع المزيد من المركبات الملوثة.
وسط كل هذا، يحاول بيت بوتيجيج، الذي أشرف على الكثير من سياسات بايدن المتعلقة بالسيارات الكهربائية، أن يظهر بمظهر شجاع. وبينما يشحذ فريق ترامب الجديد سكاكينه، ينهي وزير النقل أيامه بالموافقة على أكبر قدر ممكن من الإنفاق من قانونين بارزين للإدارة، وهما قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين الجمهوري والديمقراطي وقانون خفض التضخم الذي يركز على المناخ، قبل أن يتمكن ترامب من انتزاع السلطة. راحة الظهر.
كما أنه يتمسك بالأمل في أن الجمهوريين…
