التسوية تأتي بعد أ نيويورك تايمز توصل التحقيق إلى أن جنرال موتورز كانت تجمع تفاصيل دقيقة حول عادات القيادة لدى عملائها، بما في ذلك التسارع والفرملة وطول الرحلة – ثم تبيعها لشركات التأمين ووسطاء البيانات الخارجيين مثل LexisNexis وVerisk. ثم ترك أصحاب السيارات الجاهلين يتساءلون عن سبب ارتفاع أقساط التأمين الخاصة بهم.
على سبيل المثال، أخبر أحد المستهلكين ممثل خدمة عملاء جنرال موتورز أن “[w]عندما قمت بالتسجيل في هذا، كان ذلك حتى يتمكن OnStar من تتبعي. لم يقولوا شيئًا عن الإبلاغ عن ذلك لطرف ثالث. لا شئ. […] أنتم يا رفاق تؤثرون على النتيجة النهائية لدينا. أنا أدفع لك، والآن أنت تجعلني أدفع المزيد لشركة التأمين الخاصة بي.
“أنا أدفع لك، والآن أنت تجعلني أدفع المزيد لشركة التأمين الخاصة بي.”
اتهمت لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) شركة جنرال موتورز باستخدام “عملية تسجيل مضللة” لإجبار مالكي المركبات على الاشتراك في خدمة المركبات المتصلة OnStar وميزة Smart Driver. الشركة المصنعة للسيارات لم تفصح لعملائها عن…
