بعد سنوات من الاستثمارات بمليارات الدولارات ، وعود “قاب قوسين أو أدنى” من السيارات الآلية ، والتنبؤات بأن أطفال اليوم قد لا يحتاجون أبدًا إلى تعلم القيادة ، انتهى عام 2022 بدعوة إيقاظ قوية لصناعة السيارات المستقلة.
تصدرت الحوادث البارزة عناوين الصحف بدلاً من القفزات التكنولوجية الكبيرة. رفعت الشركات الكبرى الراية البيضاء وتراجعت عن هذا الجهد. وترك زوال زعيم التكنولوجيا المحترم Argo AI المستثمرين ومسؤولي الصناعة على حد سواء يتساءلون عما إذا كانوا لا يستطيعون فعل ذلك ، فمن يستطيع؟
ولكن حتى مع وجود فهم جديد مفاده أن السيارات ذاتية القيادة تفصلنا عنها سنوات أو حتى عقود ، لا يزال صانعو السيارات وشركات التكنولوجيا على حد سواء يهدفون إلى تحقيق هذا الهدف. ويتم إجراء استثمارات كبيرة في تكنولوجيا القيادة بدون سائق ، مما يثبت أن المركبات ذاتية القيادة تظل أولوية حتى في بيئة رأس المال الضعيفة والاقتصاد غير المستقر.
لا يزال صانعو السيارات وشركات التكنولوجيا على حد سواء يهدفون إلى تحقيق هذا الهدف بدون سائق
أظهر تقرير حديث من F-Prime Capital مدى حدة هذا …
