في خطوة مفاجئة ، قررت إدارة النقل في الرئيس ترامب الحفاظ على قاعدة عهد بايدن التي تتطلب شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا للإبلاغ عن حوادث تشمل مركبات مستقلة تمامًا أو جزئيًا. لكنهم يقومون ببعض التغييرات التي من المحتمل أن يكون لها تأثير كبير على شركة واحدة.
في عام 2021 ، أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أمرًا عامًا (SGO) يطلب من شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا الإبلاغ عن حوادث تشمل مركبات مستقلة تمامًا بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائقين من المستوى الثاني الموجودة في ملايين المركبات على الطريق اليوم. بموجب SGO ، يتعين على الشركات توثيق التصادمات عندما كان نظام القيادة الآلي قيد الاستخدام في غضون 30 ثانية من التأثير والإبلاغ عن تلك الحوادث إلى الحكومة.
العام الماضي ، رويترز ذكرت أن فريق انتقال ترامب كان يفكر في تحطيم قاعدة الإبلاغ عن التصادم ، وتحديداً كصالح لتيسلا. الطيار الآلي للشركة وميزات القيادة الذاتية الكاملة ، والتي تعتبر المستوى 2 …
